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阿拉斯加纪行:在“最后的边境”,亲吻雪山、冰川、峡湾与荒原
2018-01-10 18:47

阿拉斯加游记:在“最后的边疆”,亲吻雪山、冰川、峡湾与荒野 | 仕游

原题目:阿拉斯加纪行:在“最后的边境”,亲吻雪山、冰川、峡湾与荒原 | 仕游

本文是驾仕派的原创文章,来自撰稿人鱼非鱼。

编者按:在“阿拉斯加房车游览系列”的扫尾之作中,作者鱼非鱼为我们展示的是阿拉斯加全景,包含它汹涌澎湃而又风趣的汗青,和那些绝美的风景。明天,就让我们忘却汽车,来上一节生动的地舆课……

阿拉斯加是美国的第49个州,也是美国面积最大的州,占了美国全部领土面积的18%。如果阿拉斯加自力,它将是世界上第18大国度,排在伊朗和外蒙古后面。但在这片广袤的地盘上,一共才寓居了74万人口,尚不迭中国一些县的人口范围。

阿拉斯加和美国外乡的面积比拟:

在美国,阿拉斯加经常被称为“最后的边疆”。1867年,俄罗斯人以720万美元(合明天的1亿美元,即每平方公里58美元)的价格将俄属北美卖给刚刚结束内战的美国。但在整个19世纪,除了西北角延伸到加拿大的承平洋沿岸地区的部分外,整个阿拉斯加都几乎没有什么人口。

阿拉斯加淘金线路:

1900年前后,沿着整条育空河从加拿大东南到阿拉斯加发现了不少金矿,跟着淘金人的涌入,阿拉斯加的主体部门才开始有零碎的开发。

阿拉斯加西岸的Nome,就是一个淘金小镇

为中国读者熟悉的杰克?伦敦,正是在这个时代随着淘金热从旧金山前往阿拉斯加和加拿大育空省,从而写出了《荒野的召唤》、《白牙》如许耐久弥新的经典小说。

1997年拍摄的《荒野的呼唤》片子,我信任不少人跟我一样看过这部电影

但直到二战停止时,全部阿拉斯加的生齿都没有超越10万人。美国真正开端陈规模地移平易近和开发阿拉斯加还是二战以后,特殊是1968年发明了石油以后。阿拉斯加正式成为美国的一个州,在联邦当局占有代表,也是1959年的事件。

阿拉斯加是寰球仅有的8个在极圈内有人地域之一(别的7个是加拿大、格陵兰岛、冰岛、挪威、瑞典、芬兰和俄罗斯),而因为位于大陆西岸,阿拉斯加和北欧4国一样,气象绝对平和,再加上有浩繁雪山、冰川和峡湾,让它和冰岛、挪威一样,是世界上最负盛名的极光欣赏地和高纬度旅游区。

但只管如斯,去过阿拉斯加旅游的人却并不多。

阿拉斯加距离中国实在并不远,它的最年夜城市安可雷奇到北京只要6360公里,与赫尔辛基到北京的间隔大抵相仿;而到哈尔滨则只要5360公里,比莫斯科甚至新加坡都要近。假如有直飞航班,从安可雷奇到哈尔滨跟北京分辨只须要7、8小时。

阿拉斯加实践上刚好在很多中美航路的三分之二处,在从前飞机航程缺乏时,很多航班会在安可雷奇做技巧经停。而明天从亚洲去阿拉斯加,都需要到西雅图后再向回飞3个半小时,既费时、又花钱。所以在海内,阿拉斯加的游览团很少,简直是可以与南部非洲、大溪地、南美、南极洲并列的高端旅游线路。

而其实美国人去过阿拉斯加的也不多,我们从西岸的旧金山飞到安可雷奇都要5个小时。而对美国绝大地区来说,阿拉斯加甚至比位于欧洲的冰岛还要远。好比纽约到安可雷奇要飞8个小时,曾经是洲际航班的程度,但到冰岛却只有5个半小时。而且因为阿拉斯加距离偏远,食品等物质大部分依附外运,物价显著比美国外乡偏贵,很多人就情愿去更便宜的中南美旅游。

兴许是因为距离偏僻,会去阿拉斯加旅游的人往往都做好了高花费的筹备,而阿拉斯加游览也以各种高端游览项目驰名。此中又以从Talkeetna动身的绕飞北美最顶峰--Denali山,并降落在群山之间冰川上的小型飞机观光,以及从Valdez出发、在Columbia湾海上冰川的皮划艇观光最为闻名。两者的最廉价格也分离要305美元/人和259美元/人(前者如果有4人同业,可以花60美元购置Alaska Discounts的7.5折打折券,相称于一团体246美元)。

这两个游览名目再加上相对照较廉价的Denali公园巴士游览(含公园门票60美元每人摆布),以及Seward的基奈峡湾及观鲸游轮(80美元每人起),也就是阿拉斯加的四大经典游览,总共每人要花去差未几650美元--我们这次阿拉斯加房车之旅,也是缭绕这四个经典游览停止的线路计划。

固然价钱贵,但这些游览其实让我们都感到物超所值--因为个别游客在阿拉斯加会去到的处所,都曾经四处是文化的痕迹,看不到杰克伦敦小说的样子容貌。如果想领会世界止境的荒漠和壮阔,冰岛可能是更好的挑选。但恰是因为阿拉斯加的旅游业开辟水平更高,才可以借助科技的力气用最高效的方式去观赏一个个天然异景。

我们在阿拉斯加总共逗留了9天,走的是阿拉斯加中南地区的经典环线:

日程部署如下:

Day 0:早晨从旧金山飞抵安可雷奇机场,当晚开始在房车中住宿。

Day 1:上午在租车公司办完提车手续,听任务职员具体先容了房车的应用方式以后,先去超市洽购。之后向北行车两个半小时到达Talkeetna,在这里加入了绕飞Denali并在冰川上降落的飞机游览。之后继承向北行车近3小时到达当晚的住处--Denali国家公园营地。

Day 2:早上乘坐往返共8小时的国营游览巴士,深入Denali公园,沿路观看公园的雪山和荒野风景和各类野生植物。当晚住在公园附近的全效劳房车营地。

倡议最好带一个微单或单反+长焦镜头,无论是拍野生植物,仍是拍阿拉斯加那种需要长焦紧缩才干表现出壮阔的大景,都用失掉。此外最坏人手一个千里镜。


Day 3:开始向下一站Valdez行进。因为房车不适合走Denali Highway这条碎石路,只得向北绕行费尔班克斯,当晚住在Paxson北边的阿拉斯加山脉无人区,当天行车5个半小时。直到进入阿拉斯加山脉之前,风景会比较少,重要就是从Denali公园出来有一段山谷风景,以及从费尔班克斯往南的Dalton公路旁边,可以看到直通阿拉斯加的大输油管。

Day 4:从Paxson行车3个半小时到达Valdez住下,这天的行程“充满”着风景,包括Paxson北边的山区和Summit湖,Paxson南边的Paxson湖,以及Dalton Highway和1号公路的穿插口一直到Valdez沿途的雪江山流,特别是Wrangell雪山和Worthington冰川/冰洞真会被做作奇景震动到。

Day 5:在Valdez停止一整天共10小时的皮划艇游览,包括了单程两个半小时前往Columbia湾的接驳船,沿途不雅看峡湾景致和海生植物,以及总共4小时在海上冰川的浮冰中搭皮划艇穿行游览。当晚住到Valdez北边不远的蓝莓湖州破休闲营地。

Day 6:向安可雷奇南方的有名旅游小镇Seward进发,半途再度经过安可雷奇,当晚住到安可雷奇南边风景壮丽的峡湾边,当天车程5个半小时。

Day 7:继续开2小时前往Seward休闲观光,原定此日乘游轮游览基奈峡湾、入海冰川和观鲸,但后来更改打算,当天只是随便休闲,晚会住在Seward的营地。

Day 8:早上前往出口冰川(Exit Glacier)公园徒步(来回1小时)到冰川前近距离观看,当晚住在Seward北边40分钟车程的Tern湖附近。

Day 9:早上偿还房车之后,由房车公司送到安可雷奇市核心,逛街后吃午饭,下昼坐飞机前往旧金山。

4团体9天的行程总破费(不含机票)均匀每人近1600美元。


上面就是“多图杀猫”的局部,一切图片均为本人拍摄,并且全体“直出”。

Talkeetna Air Taxi的参观螺旋桨飞机,单活塞发念头,一共能坐10名乘客:


在飞机上可以看到阿拉斯加的河道和林海:


进入山区当前,气候欠好,云雾太多,看不到Denali山:


但飞翔员会尽量找一条能见度好的航线绕飞群山:

因为高密度高压,冰川上面的千年迈冰浮现出蓝色:

老天给力,我们成为当天第一组可以在冰川上降落的旅客。下图中飞机正在降落,我们就是在左侧的山谷中下降的(原来当天说很可能不克不及降落,很多游客取舍把游览延迟到了多少天后)。

降落在冰川上的飞机:

第二天我们一整天都在坐旅行巴士深刻Denali公园,这里都长短铺装途径,私人车除去一般日期(还需要摇号)是无奈进入的。咱们依据网上的攻略抉择坐到wonderlake,因为四周有可以看到Denali山倒影的Reflection pond,但其实当天的天色基本不成能看到--听司机说他一年都可贵碰上一天够好的气象。而野生植物都集中在Eielson Visitor Center之前,所以坐到这里就好了,省钱,也比坐一终日车省膂力,多出来的时光能够在Eielson Visitor Center邻近徒步。

Eielson Visitor Center附近有很多可以徒步的巷子,风景相称不错:

然后就是各种野生植物,我们当天看到了6头棕熊、数不清的驯鹿(其中中间还是超近的距离)、3匹狼,和几只白大角羊。Denali普通说的“big 5”只差驼鹿(moose)没看到,但后来我们开车途中竟然正好有只母驼鹿在我们眼前过马路。

我们看到的6头棕熊中最风趣的就是这一对在过河的母子,大熊来回几回想带小熊渡水,小熊都不敢,最后终于还是过去了:

 

驼鹿(在哪儿?):

十分遗憾的是,由于王密斯不同意长焦镜头,良多野活泼物都没有拍到。此外还看到了狐狸,以及不少可恶的土拨鼠。

第三天先向北前去费尔班克斯,沿途看到无边无际的林海:


沿费尔班克斯往南沿途看到的大输油管,从阿拉斯加北岸沿北冰洋边的口岸始终延长到南岸的Valdez,全长1300公里:

从这里持续向南,路上经由许多绚丽的雪山和河流:


还偶遇了双彩虹(霓+虹):

再往南就进入了阿拉斯加中部山脉的无人区,这里是真正的荒野:


当天早晨也住在这里:


第四天继续向南,沿途在Wrangell国家公园中透过望远镜看Wrangell雪山:


而后偶遇Worthington冰川:


除了近距离察看冰川以外,还能看到一个冰洞:

当晚到达Valdez住宿,第二天早上再从这里出发去Columbia湾看冰川。Valdez渔港,除了渔船,还有很多私家游艇和风帆

在船上看到的海狮:

云雾中的小岛

达到Columbia湾后,就泊岸把皮划艇放上去。游览公司给一切人供给了防水靴、全身防水服、水上活动保暖手套(即便是全湿透了也很温暖,当天很湿冷还有细雨,都靠有它),以及可能盖住皮划艇座舱避免进水的“裙子”

锻练并不会立即带你前往冰川,而是会先在附近转转,特地让大师熟习一下皮划艇技能。我和王女士之前也在美国划过屡次皮划艇,但这种用舵的皮划艇还是第一次。不外,其适用舵的皮划艇是给初学者预备的,转向要轻易不少。

虽然天气湿冷,但在一座又一座的蓝色宏大浮冰旁边穿行的时分,就认为这200多美元完整没有白花:

为了保险起见,防止冰川失落落砸到自己,需要与冰川坚持相当于它高度的距离,但还是可以靠得很近

第六天从Valdez往西走,沿途依然有不少美景,雪山:


冰川:


冰河:

经过安可雷奇后,往南去Seward的路有一段是沿着存在世界级景色的基奈峡湾,我们当晚就住在这附近:

第7天继续向南走。峡湾尽头水很浅,在这里的游船都是用电扇而不是螺旋桨驱动的

去半岛西岸Homer和东岸Seward的道路在Moose Pass附近分叉,这里的风景也很不错

我们当天半夜到达Seward,这里的游艇、帆船都比Valdez更多,也是一切阿拉斯加游轮必到之地。Seward有很多半天到一天的长途游轮可以去游览冰川入海、基奈峡湾以及观鲸。

Seward小镇的风景:


偶遇一只睡午觉的水獭:

因为我们前天刚坐过船,加上曾经打算再坐游轮来玩一次,当天就没有去乘坐原规划的游轮,而是在Seward小镇里晃荡,享用房车游览的一个安逸下午:

第二天一早再驱车前往出口冰川徒步。在这里可以很显明得看到全球变暖带来的冰川消退陈迹:

当天下战书又沿途看了几个湖:

游览第9天的早上,我们回到安可雷奇,还车之后在市中央简略转了转,半夜大吃了一顿海鲜之后,下午就回程了:

跋文:

虽然阿拉斯加纯以风景而论,没有冰岛壮阔,也没有挪威秀美,但这里可以说必定程度上融会了这两种作风,同时一马平川的林野则是冰岛与挪威没有的,当然,这里还有充斥美国风味、豪放而又舒服的休闲旅游方式。

我们此次是自驾房车在阿拉斯加中南部环行,但阿拉斯加的翻开方法还有很多。比方这里的海钓和河钓都有丰硕的大型鱼种,有很多人专门来阿拉斯加游览垂钓;异样因为棕熊、驯鹿、驼鹿等大型野生植物的存在,专门来阿拉斯加狩猎的也不少。此外,领有丰盛而漂亮水系的阿拉斯加也非常合适漂流和皮划艇。

这次游览之后,我们也盘算再去两次阿拉斯加:一次从温哥华坐游轮缓缓游览西北部和南部的峡湾,另一次专门在春季去费尔班克斯和巴罗看极光并休会狗拉雪橇。

虽然从国内前往阿拉斯加并没有那么便利,但你是不是也应当在今生之中至多去看一次这个“最后的边疆”呢?


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